Rassegna della stampa tedesca #84
Rassegna della stampa tedesca #84
Quello che segue è il Monitoraggio della stampa tedesca, curato dalla redazione di Stroncature, su commissione della Fondazione Hanns Seidel Italia/Vaticano. Il monitoraggio ha cadenza settimanale ed è incentrato sui principali temi del dibattito politico, economico e sociale in Germania.
Stroncature produce diversi monitoraggi con taglio tematico o geografico personalizzabili sulla base delle esigenza del committente.
Frankfurter Allgemaine
Polizei durchsucht Wohnungen der Letzten Generation
La polizia perquisisce le case di ultima generazione
La polizia ha perquisito gli appartamenti di diversi membri del gruppo ambientalista Last Generation a Berlino e in altre città tedesche, tra cui Friburgo, Halle, Lipsia e Mannheim. Questo intervento è avvenuto dopo le proteste che hanno paralizzato l'aeroporto di Francoforte per ore il 25 luglio 2024. Gli attivisti, definiti dal gruppo stesso come "manifestanti pacifici", sono stati sottoposti a perquisizioni e sono stati prelevati campioni di DNA in otto diverse località in Germania. Le operazioni sono iniziate alle 6:30 del mattino e sono state condotte su ordine della Procura di Francoforte sul Meno. La polizia ha confermato che le perquisizioni sono avvenute a seguito della campagna di protesta organizzata da Last Generation, che ha coinvolto vari aeroporti del Paese. Tuttavia, non sono stati forniti ulteriori dettagli riguardo i risultati delle perquisizioni.
Secondo le informazioni disponibili, l'azione di protesta all'aeroporto di Francoforte ha visto la partecipazione di quattro uomini, due donne e due persone non binarie, con età comprese tra i 20 e i 44 anni. La polizia di Berlino ha collaborato con la procura dell'Assia per portare avanti queste operazioni, mentre Last Generation ha criticato le azioni della polizia, definendole come una repressione nei confronti di attivisti impegnati in manifestazioni non violente. Nonostante le critiche, le autorità continuano a indagare sulle attività del gruppo, che ha già avuto un notevole impatto sulle operazioni aeroportuali in Germania. La polizia di Francoforte aveva già segnalato l'importanza di intervenire per prevenire ulteriori disagi, sottolineando l'urgenza di garantire la sicurezza e il normale funzionamento delle infrastrutture pubbliche.
Mehr als 700 antisemitische Straftaten im zweiten Quartal
Oltre 700 reati di antisemitismo nel secondo trimestre
Nel secondo trimestre del 2024, la Germania ha registrato 715 crimini di antisemitismo, con 19 atti violenti che hanno causato sette feriti. Questo rappresenta un aumento significativo, superiore di oltre un terzo rispetto all'anno precedente. Nonostante una leggera diminuzione rispetto ai primi tre mesi dell'anno, quando i crimini registrati erano 793, il numero di reati antisemiti rimane elevato. Petra Pau, vicepresidente del Bundestag e politica di sinistra, ha evidenziato come la diffusione dei sentimenti antisemiti porti a ripetuti atti di violenza. La mancanza di sicurezza percepita dagli ebrei negli spazi pubblici rimane un problema costante, con il rischio di un ulteriore incremento della violenza in caso di aggravamento delle crisi attuali. Dopo l'attacco terroristico di Hamas contro Israele del 7 ottobre 2023, il numero di incidenti è aumentato notevolmente, anche se le statistiche possono variare a seconda delle modalità di registrazione dei casi da parte di diverse autorità.
Durante il periodo in questione, tra aprile e giugno, 302 dei reati registrati erano legati all'incitamento all'odio, mentre 298 casi riguardavano l'ideologia straniera. Il Ministero degli Interni ha classificato altri 256 crimini come politicamente motivati di destra, tra cui due crimini violenti. Berlino emerge come il centro principale di questi atti, con 320 crimini registrati, e la maggior parte delle vittime delle violenze si trovavano nella capitale. Tra i sospettati, 580 persone sono state identificate, con sei arresti temporanei, ma nessun mandato d'arresto iniziale è stato emesso. I dati attuali sono preliminari e potrebbero subire modifiche in seguito a nuove registrazioni. La differenza nei criteri di registrazione tra vari enti, come la rete Rias e la polizia, rende complessa la comparazione delle informazioni disponibili.
Wie Outletcenter deutsche Innenstädte bedrohen
Come gli outlet center minacciano i centri urbani tedeschi
L'espansione dei centri outlet in Germania sta sollevando preoccupazioni tra le città circostanti a causa del possibile impatto negativo sui centri urbani. A Montabaur, un outlet inaugurato nel 2015 con 10.000 metri quadrati di superficie di vendita ha ottenuto l'approvazione per raddoppiare la propria dimensione a 20.000 metri quadrati. I comuni limitrofi come Neuwied, Coblenza e Limburg temono che questo ampliamento possa impoverire i loro centri cittadini, già minacciati dalla riduzione del traffico pedonale e dalla concorrenza del commercio online. Nonostante le preoccupazioni, l'autorità regionale ha stabilito che l'espansione non causerà effetti negativi rilevanti. Il ministro dell'Interno, Michael Ebling, sostiene che questa espansione porterà nuovi posti di lavoro e accrescerà l'attrattiva della regione. Tuttavia, i sindaci delle città vicine continuano a esprimere scetticismo, temendo che l'aumento dell'offerta commerciale nei pressi degli outlet sottragga risorse economiche vitali ai centri urbani.
A Coblenza e nelle città vicine, si ritiene che l'espansione degli outlet sia in contrasto con le politiche di sviluppo regionale che privilegiano la centralità delle offerte commerciali nei distretti urbani. Il sindaco di Neuwied, Jan Einig, critica l'idea che gli outlet possano fungere da attrazioni turistiche e mette in guardia contro il loro effetto negativo sui centri cittadini. Similmente, l'outlet di Zweibrücken ha ricevuto l'autorizzazione ad ampliare la propria superficie, suscitando l'opposizione delle città vicine del Saarland come Blieskastel e Homburg, che temono per lo sviluppo sostenibile dei loro centri urbani. Neunkirchen, che ha visto perdite economiche significative a causa degli outlet, sta considerando azioni legali. Le città colpite sottolineano l'importanza di rivitalizzare i centri urbani e migliorare la loro attrattiva, affrontando le sfide poste dalla concorrenza degli outlet e dal commercio online.
Allianz trotz Hochwasser auf Rekordkurs
Allianz in corsa per il record nonostante le alluvioni
Nonostante le gravi inondazioni nel sud della Germania che hanno causato danni assicurati per circa 2,5 miliardi di euro, Allianz è riuscita a migliorare i suoi risultati finanziari. Nella prima metà dell'anno, l'azienda ha registrato un aumento del 14% dell'utile netto e un incremento del 5% nel risultato operativo, raggiungendo i 7,9 miliardi di euro, superando le aspettative degli analisti di 200 milioni di euro. Allianz è riuscita a compensare in parte i costi delle catastrofi naturali attraverso l'incremento dei prezzi delle polizze nelle assicurazioni contro danni e cose, mentre il resto è stato compensato dall'aumento degli utili nei settori Vita e Malattia. Il volume d'affari, comprendente raccolta premi e commissioni di gestione patrimoniale, è cresciuto del 6%, raggiungendo i 91 miliardi di euro. Le inondazioni in Baviera e Baden-Württemberg hanno causato danni per cui Allianz ha stimato un carico di 292 milioni di euro, con 11.500 clienti coinvolti e una media di 25.000 euro di danni ciascuno.
Il CEO Oliver Bäte ha dichiarato che le prestazioni dell'azienda dimostrano la sua forza e resilienza, esprimendo fiducia nel raggiungimento degli obiettivi annuali, con un utile operativo atteso tra 13,8 e 15,8 miliardi di euro. Dopo sei mesi, Allianz si avvia a raggiungere la fascia alta di questo intervallo, influenzando positivamente le azioni dell'azienda che hanno visto un incremento dell'1,2% nel pre-mercato. Inoltre, Allianz ha annunciato un aumento di 500 milioni di euro nel programma di riacquisto di azioni, sostenuto da un aumento del 14% nell'utile netto a 5 miliardi di euro nella prima metà dell'anno. Nel settore delle assicurazioni contro danni, i risultati sono stati migliori del previsto nonostante la flessione degli utili, mentre le nuove attività nel settore vita e salute hanno registrato un incremento del 15%. Nella gestione patrimoniale, Pimco e Allianz Global Investors hanno attratto ulteriori 14,1 miliardi di euro nel secondo trimestre, portando gli asset in gestione a un livello record di 1.810 miliardi di euro a fine giugno.
Rheinmetall macht ein Drittel mehr Umsatz
Rheinmetall realizza un terzo di vendite in più
La Rheinmetall, la più grande azienda tedesca di armamenti, sta vivendo un periodo di rapida crescita economica. Nel primo semestre del 2023, il fatturato è aumentato di un terzo, raggiungendo circa 3,8 miliardi di euro, mentre il risultato operativo è quasi raddoppiato, toccando i 404 milioni di euro. Questo incremento è stato attribuito principalmente all'acquisizione della società spagnola Expal, specializzata in munizioni. La sede principale di Rheinmetall è a Düsseldorf, con il più grande stabilimento situato a Unterlüß, nella Bassa Sassonia. L'azienda ha beneficiato significativamente delle conseguenze della guerra in Ucraina, ampliando la sua gamma di prodotti che include carri armati, artiglieria, munizioni e sistemi di difesa antiaerea. Il portafoglio ordini di Rheinmetall è particolarmente solido, con ordini in entrata e accordi quadro che hanno più che raddoppiato il loro volume, raggiungendo i 15,4 miliardi di euro.
Le prospettive future per Rheinmetall sono molto positive, con previsioni di una crescita annua del fatturato di circa due miliardi di euro. Oltre al suo ruolo primario nel settore degli armamenti, Rheinmetall è anche un importante fornitore per l'industria automobilistica. Il CEO dell'azienda, Armin Papperger, ha dichiarato che la crescita attuale è senza precedenti e attribuisce questo successo agli investimenti strategici avviati nel 2014, in seguito all'annessione della Crimea da parte della Russia. Sono stati ampliati gli impianti di produzione, effettuate acquisizioni strategiche e costruiti nuovi stabilimenti. Rheinmetall gioca un ruolo cruciale nel supportare l'Ucraina nella sua difesa e il management si concentra su un piano di espansione strategica per sostenere questo sviluppo positivo. Questi risultati testimoniano la capacità dell'azienda di adattarsi rapidamente alle dinamiche del mercato e di cogliere opportunità di crescita in un contesto globale complesso.
Siemens Energy auf Erholungskurs
Siemens Energy sulla via della ripresa
Siemens Energy sta mostrando segnali di ripresa dopo un periodo turbolento, evidenziati dai risultati del terzo trimestre dell’anno finanziario 2023/24. L'azienda, che lo scorso anno ha richiesto garanzie statali per 7,5 miliardi di euro a causa delle difficoltà della sua affiliata Gamesa nel settore dell'energia eolica, ha rivisto al rialzo le previsioni di flusso di cassa libero a 1,0-1,5 miliardi di euro. Nei primi nove mesi dell'anno, Siemens Energy ha realizzato un guadagno di 926 milioni di euro, rispetto ai deflussi di 324 milioni di euro registrati nello stesso periodo dell'anno precedente. Sebbene l'utile operativo rimanga negativo, il miglioramento rispetto all'anno precedente è evidente. Il CEO Christian Bruch ha espresso ottimismo riguardo alla crescente domanda globale di elettrificazione, sottolineando che il mercato dell'elettricità in rapida crescita favorirà i prodotti dell'azienda, in particolare nel settore delle tecnologie di rete e delle turbine a gas. Bruch ha anche notato che l'incremento del portafoglio ordini ha contribuito a migliorare la qualità dei margini, confermando che Siemens Energy è sulla buona strada per raggiungere le previsioni annuali.
Sul fronte dei mercati, la fiducia degli investitori si riflette in un aumento del valore delle azioni del 108% dall'inizio dell'anno, dopo essere scese sotto i 7 euro lo scorso autunno a causa delle perdite di Gamesa. Quest'ultima ha registrato una perdita di 1,3 miliardi di euro nei primi nove mesi, migliorando rispetto ai 3,7 miliardi di euro dell'anno precedente. Bruch ha riconosciuto che la ristrutturazione di Gamesa è ancora in corso e richiederà tempo, con una previsione di pareggio solo nel 2026. Nonostante una diminuzione complessiva del 30% degli ordini in entrata, l'azienda ha registrato un record di ordini nel settore del gas per 5,3 miliardi di euro. Gli ordini nel settore del gas sono aumentati del 23%, quelli nelle tecnologie di rete del 15% e quelli nella trasformazione industriale del 12%. Tuttavia, Gamesa ha subito un calo del 75% a 3,1 miliardi di euro. Complessivamente, nei primi tre trimestri, il fatturato di Siemens Energy è aumentato del 9%, raggiungendo i 24,7 miliardi di euro, con un utile prima degli special item di 428 milioni di euro, un miglioramento significativo rispetto alla perdita di 2,3 miliardi di euro dell'anno precedente.
Private Militärdienstleister dominieren Sicherheitslage
Gli appaltatori militari privati dominano la situazione della sicurezza
Il settore dei servizi militari privati sta vivendo una rapida espansione nel continente africano, con le compagnie militari private che giocano un ruolo cruciale nella sicurezza. Chris Kwaja, un esperto in sicurezza africana, sottolinea come queste aziende, inclusi i noti gruppi come il russo Wagner, siano determinanti nei conflitti armati, sebbene la loro attività resti spesso nell'ombra. Kwaja spiega che migliaia di compagnie militari e di sicurezza sono attive in Africa, impiegando milioni di persone. Le aziende come Executive Outcomes hanno contribuito a sviluppare un complesso reticolo di appaltatori, minerarie e petrolifere, operando globalmente con legami che si estendono dalla Sudafrica al Medio Oriente. Il fenomeno dei mercenari, che storicamente risale ai tempi antichi, si distingue da quello degli appaltatori militari privati, regolamentati e vincolati da contratti legali. Tuttavia, alcune aziende operano in zone grigie, sfidando le normative legali e internazionali.
L'impiego di compagnie militari private è motivato da considerazioni economiche e strategiche. Secondo Kwaja, questi servizi esternalizzati permettono agli stati di evitare costi di addestramento ed equipaggiamento, mantenendo inoltre una distanza dalle responsabilità politiche e operative in caso di fallimento. L'uso di mercenari e appaltatori ha aumentato le tensioni in Africa, specialmente per il coinvolgimento di gruppi come Wagner, che opera sotto l'egida del Ministero della Difesa russo. La giurisdizione sui loro operati resta complessa, con numerose violazioni dei diritti umani segnalate, ma raramente perseguite a causa di interessi politici in gioco. Nonostante le controversie, le compagnie militari private continuano a essere necessarie, fornendo sicurezza alle missioni umanitarie e combattendo la criminalità organizzata in aree instabili. La segretezza delle loro operazioni, però, solleva interrogativi sull'effettiva trasparenza e responsabilità di queste entità che operano in un mercato in continua espansione.
FDP fordert eine Senkung des Bürgergelds
Il FDP chiede una riduzione del denaro dei cittadini
Christian Dürr, capogruppo parlamentare del FDP, ha proposto di ridurre l'assegno di cittadinanza di 14-20 euro al mese, considerando che l'attuale tasso di inflazione è inferiore a quanto inizialmente previsto. Questa riduzione potrebbe comportare un risparmio per i contribuenti di circa 850 milioni di euro. Dürr sostiene che un aggiustamento al ribasso dell'indennità non solo ridurrebbe l'onere finanziario per lo Stato, ma incentivare anche la forza lavoro, rendendo più attrattivo il lavoro rispetto al sussidio. A partire dall'inizio del 2024, l'assegno di cittadinanza è già aumentato del 12%, portando il contributo mensile per i single a 563 euro, un incremento di 61 euro rispetto all'anno precedente. Tuttavia, si prospetta un potenziale "zero round" nel 2025, il che significa che potrebbe non esserci alcun aumento dell'assegno.
Il portavoce del Ministero del Lavoro ha dichiarato che l'aumento iniziale dell'assegno all'inizio del 2024 è stato guidato da una previsione di alta inflazione. Attualmente, con la riduzione dei tassi di aumento dei prezzi, è probabile che non ci siano ulteriori incrementi a partire dal gennaio 2025. Questo suggerisce che la politica dei sussidi dovrà adattarsi a un contesto economico in evoluzione. Nel 2023, la Germania ha speso circa 42,6 miliardi di euro per il denaro dei cittadini, un aumento rispetto ai 36,6 miliardi dell'anno precedente. Tuttavia, le modifiche ai sussidi devono rispettare il principio di garantire un livello minimo di sussistenza dignitoso per chi non può coprire le proprie spese attraverso redditi e risparmi personali. Le modifiche alle politiche di sussidio sono oggetto di dibattito, poiché si cerca di bilanciare l'equità sociale con la sostenibilità finanziaria.
Vor diesen Hürden stehen Firmen, die Flüchtlinge ausbilden
Le aziende che addestrano i rifugiati devono affrontare questi ostacoli
L'integrazione dei rifugiati nel mercato del lavoro tedesco rappresenta una sfida significativa sia per le aziende che per gli stessi rifugiati. La carenza di lavoratori qualificati nei settori specializzati crea opportunità lavorative per i rifugiati, ma lo Stato non facilita il processo di assunzione. Un esempio positivo è l'azienda di costruzioni in acciaio a Wiesbaden, dove Kbrom Fashatseion, un rifugiato eritreo, ha completato la sua formazione e lavora come tecnico delle costruzioni metalliche. La storia di questa azienda riflette un'apertura verso i rifugiati, motivata anche dalla storia personale di Siegfried Huhle, il fondatore dell'impresa, che ha sperimentato la fuga e la ricostruzione di una vita in Germania. Nonostante la lingua inizialmente rappresentasse una barriera, Fashatseion è riuscito ad apprendere il tedesco sul posto di lavoro, dimostrando come l'occupazione possa facilitare l'integrazione dei rifugiati nella società tedesca.
Tuttavia, il processo non è privo di ostacoli. Le aziende devono affrontare una burocrazia complessa e richiedere numerosi documenti per l'assunzione dei rifugiati. Anja Kloos, guida di benvenuto presso la Camera dell'artigianato di Wiesbaden, sottolinea l'importanza di un impegno maggiore da parte delle aziende nel selezionare e formare i rifugiati. Le differenze culturali possono inizialmente sollevare domande, come il rispetto delle pratiche religiose durante il lavoro, ma nella pratica si dimostrano gestibili. Inoltre, il riconoscimento delle qualifiche professionali dei rifugiati è spesso un processo lungo e complicato. Le aziende devono valutare se le competenze dei rifugiati siano sufficienti per determinati percorsi formativi. Per molti, uno stage iniziale permette di determinare la fattibilità di una formazione completa. Le aziende, da parte loro, cercano di trattenere i lavoratori qualificati nel lungo termine, ma hanno bisogno di una sicurezza giuridica per investire nei rifugiati. Nonostante le sfide, l'assunzione di rifugiati è vista come una risposta efficace alla carenza di manodopera qualificata e come un modo per contrastare le narrazioni populiste negative.
Wo es zu Gewalt gegen Politiker kommt
Dove si verificano le violenze contro i politici
Numerosi attacchi contro politici in Germania hanno suscitato indignazione nazionale, specialmente durante le campagne elettorali europee e locali. Casi di violenza sono emersi soprattutto nei Länder della Germania orientale, come Sassonia, Turingia e Brandeburgo, dove si terranno elezioni regionali a settembre. Episodi significativi includono l'aggressione fisica al politico SPD Matthias Ecke a Dresda e l'incendio doloso alla casa di Michael Müller in Turingia. Anche Adeline Abimnwi Awemo della CDU è stata attaccata a Cottbus per motivi razzisti. Le elezioni europee e locali hanno visto una recrudescenza della violenza, evidenziando un clima politico teso. Gli attacchi non si limitano solo a quelli fisici contro i politici ma comprendono anche aggressioni contro uffici elettorali e stand informativi, con un aumento del doppio rispetto all'anno precedente in Turingia. La guerra in Ucraina e le proteste dei contadini sono viste come fattori che hanno contribuito a questo aumento di violenza. Gli attacchi hanno coinvolto principalmente esponenti dell'AfD e dei Verdi, che hanno riportato casi di violenza verbale e fisica. Si osserva una maggiore aggressività e disinibizione nell'esprimere dissenso, accompagnata dalla mancanza di comprensione del volontariato politico.
Per far fronte agli attacchi, i partiti adottano misure di sicurezza come evitare che i membri operino da soli durante la campagna elettorale. Nonostante questi sforzi, la disponibilità alla violenza rimane elevata, con la CDU e la SPD che riconoscono le recenti campagne elettorali come tra le più dure degli ultimi anni. Un portale online nel Brandeburgo consente la segnalazione di crimini a sfondo politico, e i dati rivelano che i Verdi e l'AfD sono stati i più colpiti. In risposta alla crescente violenza, i ministri degli interni federali e statali hanno discusso l'inasprimento delle pene per proteggere meglio i politici, ma ci sono dubbi sull'efficacia di tali misure. Alcuni ritengono che la violenza sia motivata da estremisti convinti di agire per il bene della società, rendendo difficile combattere il problema solo con pene più severe. La situazione sottolinea la complessità della violenza politica e la necessità di affrontarla con approcci mirati e comprensivi.
Die neue alte Angst der Bürgerrechtler
La nuova vecchia paura degli attivisti per i diritti civili
Recentemente, sessanta ex attivisti per i diritti civili della Germania dell'Est hanno suscitato attenzione nazionale criticando Sahra Wagenknecht e il suo partito BSW attraverso una lettera aperta. Questi attivisti, sebbene ormai in età avanzata e lontani dalle luci della ribalta, hanno attirato i media con la loro presa di posizione. L'assistente sociale Thomas Pilz, uno dei fondatori del Nuovo Forum in Sassonia, ha espresso sorpresa per la risonanza mediatica ottenuta, sottolineando il contrasto tra la lotta per la libertà del passato e l'attuale fondazione della Piattaforma Comunista da parte di Wagenknecht. La critica a Wagenknecht, in particolare per le sue posizioni sulla Russia, ha trovato terreno fertile nella Germania dell'Est, dove il BSW riscuote consenso nei sondaggi. Marianne Birthler, ex commissaria per i registri della Stasi, ha evidenziato come la BSW rappresenti un pericolo sottovalutato per la democrazia, motivo principale per la lettera aperta.
Il fisico Martin Böttger, autore della lettera, ha un lungo passato di attivismo contro il regime della DDR e ha visto nella crescita del BSW una minaccia da contrastare. La lettera ha trovato particolare risonanza in Sassonia, grazie alla rete di attivisti ancora collegati. Siegbert Schefke ha ricordato il legame tra le azioni passate e la loro attuale presa di posizione, criticando la possibilità di una coalizione tra la CDU e il BSW. Questa prospettiva è vista come un tradimento della democrazia, soprattutto se a supportarla fosse il primo ministro sassone Michael Kretschmer. Birthler ha criticato Wagenknecht per il suo atteggiamento nei confronti della Russia, sostenendo che banalizzi il regime dittatoriale russo e che il messaggio pacifista del BSW attragga elettori insoddisfatti dell'Occidente, un riflesso delle influenze propagandistiche della DDR. Pilz ha infine collegato il successo del BSW al desiderio di semplicità degli elettori, un effetto del mancato confronto con la dittatura passata.
Süddeutsche Zeitung
Das Kanzler-Basta aus dem Urlaub
Il cancelliere tedesco Olaf Scholz ha commentato ufficialmente durante le vacanze riguardo alla controversia sulla costituzionalità di alcune proposte di bilancio avanzate dal suo governo. La discussione si concentra sui "trucchi finanziari" ideati per colmare un deficit di bilancio di 17 miliardi di euro per il 2025. Il ministro delle finanze Christian Lindner ha espresso dubbi sulla legittimità di tali manovre, commissionando due perizie legali per verificare la costituzionalità e la sostenibilità economica dei provvedimenti. Tra le proposte della Cancelleria vi sono la conversione di sussidi alle Ferrovie e all'Autobahn GmbH in prestiti, che non rientrerebbero nel limite di indebitamento, e l'uso di fondi residui destinati a un freno sul prezzo del gas. Tuttavia, il costituzionalista Johannes Hellermann ha rilevato problemi di legittimità in alcune di queste misure, vedendo rischi significativi nel prestito all'Autobahn GmbH, che potrebbe essere percepito come un "sussidio nascosto".
La situazione ha creato tensioni all'interno della coalizione di governo tedesca. Le dichiarazioni di Scholz sono state interpretate come un attacco implicito a Lindner, sebbene il cancelliere abbia precisato che il suo commento non fosse rivolto a nessuna persona specifica. La portavoce del governo ha chiarito che Scholz intendeva solo esprimere la sua valutazione del rapporto legale. Lindner, da parte sua, ha assicurato che i suoi dubbi non implicano necessariamente rischi costituzionali elevati per tutte le proposte e ha sottolineato che non vi è stata nessuna divergenza sostanziale nelle comunicazioni tra il suo ministero e la Cancelleria. La relazione tra Scholz e Lindner è stata tesa negli ultimi anni, ma entrambi hanno cercato di mantenere un dialogo costante per risolvere le controversie interne alla coalizione, in un momento delicato per la stabilità politica ed economica del Paese.
Ein Endlager für die Ewigkeit – und umgekehrt
Un deposito finale per l’eternità – e viceversa
Entro il 2031, la Germania intende individuare un sito per lo stoccaggio delle scorie nucleari più pericolose del Paese. Tuttavia, un recente rapporto dell'Ufficio federale per la sicurezza della gestione dei rifiuti nucleari (BASE) ha rivisto questa scadenza, suggerendo che il sito non sarà trovato prima del 2074. Questo ritardo di 43 anni rispetto ai piani originari è stato evidenziato in un'analisi commissionata dalla BASE all'Öko-Institut e allo studio legale Becker Büttner Held. Il processo di ricerca è complesso e affronta molte incognite, tra cui la selezione delle regioni candidate e la partecipazione dei cittadini, che devono essere coinvolti in ogni fase. Dopo il fallimento del progetto Gorleben, la nuova procedura punta a garantire una scelta trasparente e partecipativa, con il Bundestag coinvolto nel valutare i risultati delle varie fasi del processo. L'obiettivo è individuare le regioni di ubicazione entro il 2027, per poi condurre indagini dettagliate sulle aree selezionate.
Il rapporto suggerisce che la complessità del processo e il numero di regioni considerate potrebbero comportare rischi che influenzerebbero ulteriormente i tempi. Jan-Niclas Gesenhues, sottosegretario di Stato al Ministero federale dell'Ambiente, ha dichiarato che il progetto potrebbe non essere completato prima del 2025, sebbene il ministero interpreti i risultati in modo meno pessimistico rispetto alla BASE. Il Ministero dell'Ambiente ritiene che l’esplorazione possa accelerare significativamente, risparmiando tempo. Le differenze di opinione tra BASE e Ministero dell’Ambiente illustrano le difficoltà nel prevedere con certezza i tempi del processo. Rimane chiaro che, anche una volta trovato il sito idoneo, il problema del deposito delle scorie nucleari persisterà, poiché il loro smaltimento effettivo non sarà immediato. La ricerca del sito di stoccaggio è quindi un processo lungo e complesso, che richiede valutazioni rigorose e la partecipazione attiva dei cittadini per garantire una decisione sostenibile e accettata.
Un nuovo collo di bottiglia
Il ministro della Difesa tedesco, Boris Pistorius, si trova ad affrontare sfide significative a causa delle restrizioni di bilancio imposte per il 2025. Mentre sperava in un aumento di budget tra i 6,5 e i 7 miliardi di euro, dovrà accontentarsi di soli 1,2 miliardi, rendendo difficili le acquisizioni di nuovo materiale oltre ai già previsti 100 miliardi del fondo speciale. Questa situazione ha portato a un blocco negli armamenti e a un ostacolo significativo nella modernizzazione delle forze armate. Le misure di austerità concordate dal governo, che coinvolgono il cancelliere Olaf Scholz e i ministri delle Finanze e dell'Economia, hanno esteso i loro effetti negativi anche sulla gestione del personale della Bundeswehr. Questo scenario compromette la capacità di espandere l'esercito da 181.000 a 203.000 soldati, incluso l'aumento delle posizioni per gli ufficiali. Il ridotto budget limita anche la possibilità di prolungare il servizio per gli ufficiali esistenti, mettendo a rischio la conservazione di personale esperto e specializzato, essenziale per le complesse operazioni militari moderne.
Il ministero della Difesa, guidato da Pistorius, segnala che l'assenza di nuove posizioni nel bilancio 2025 compromette la necessaria espansione dell'organico della Bundeswehr. Le trattative parlamentari saranno cruciali per cercare di ottenere ulteriori posti di bilancio per il personale. La CDU critica aspramente la situazione, definendo il problema delle posizioni come un tassello cruciale nel complesso quadro dei problemi di risorse umane della Bundeswehr. L'esperto della CDU, Ingo Gädechens, sottolinea che, a due anni e mezzo dall'inizio della guerra in Ucraina, la strategia attuale è inadeguata. Egli evidenzia l'importanza di non alienare personale addestrato e costoso, e critica l'espansione dei ministeri a discapito delle esigenze delle forze armate. Gädechens ritiene che la situazione politica di sicurezza richieda un approccio più pragmatico e meno orientato a giochi politici. L'Unione affronterà queste problematiche nelle prossime discussioni sul bilancio, auspicando che le necessità della Bundeswehr vengano riconosciute e affrontate adeguatamente.
Si dimette il deputato dell’AfD nella Renania Settentrionale-Vestfalia
Klaus Esser, vicecapo del partito e del gruppo parlamentare dell'AfD nel Nord Reno-Westfalia, ha annunciato le sue dimissioni a seguito di accuse riguardanti la falsificazione del suo curriculum vitae. Considerato un confidente del presidente dello stato Martin Vincentz, Esser è stato accusato di aver mentito sul suo titolo di avvocato, secondo quanto riportato dal Rheinische Post. Esser ha dichiarato di essere vittima di una campagna orchestrata da elementi interni al partito per distruggerlo. Intende comunque mantenere il suo mandato nel parlamento regionale e continuare a lavorare "tranquillamente e seriamente". La procura di Aquisgrana ha confermato l'avvio di indagini preliminari per falsificazione di documenti. Esser aveva precedentemente insultato il governo federale definendolo composto da "falsificatori di curriculum". Le indagini hanno rivelato l'assenza delle qualifiche giuridiche da lui vantate, tra cui un "Master in diritto" dell'Università aperta di Hagen. Esser ha sostenuto che il suo curriculum è stato falsificato da terzi per danneggiarlo.
Non è la prima volta che Esser è al centro di controversie. In precedenza, il suo ufficio parlamentare è stato coinvolto in un caso in cui un suo collaboratore è stato condannato per insulti antisemiti e lesioni personali. Inoltre, Esser è stato accusato di aver facilitato l'ammissione di membri non registrati nel distretto di Düren, il che potrebbe avere conseguenze legali per l'intera associazione statale dell'AfD. Nonostante le critiche, Esser continua a godere del supporto di una parte del partito, che sostiene la presunzione di innocenza a suo favore. Tuttavia, le accuse contro di lui hanno sollevato dubbi sulla legittimità della sua recente nomina a vicepresidente del partito. La questione mette in luce tensioni interne al partito e potrebbe influenzare il suo futuro politico e quello dell'AfD nel Nord Reno-Westfalia.
„Aus passivem Widerstand wird gerade aktiver Widerstand“
“La resistenza passiva sta diventando resistenza attiva”
Claus Weselsky, capo dell'Unione tedesca dei macchinisti delle locomotive (GDL), critica duramente i piani di risparmio della Deutsche Bahn per i trasporti a lunga percorrenza. Egli evidenzia come la compagnia stia considerando di far viaggiare i treni ICE con solo due accompagnatori, situazione che ritiene insostenibile. Weselsky accusa la Deutsche Bahn di scaricare la responsabilità dei pessimi risultati economici sulla GDL, considerandola un'assurdità. Sostiene che i problemi siano imputabili all'attuale consiglio di amministrazione, composto principalmente da avvocati e uomini d'affari che non comprendono realmente il settore ferroviario. Secondo Weselsky, è necessario un cambiamento sia nel consiglio che nella struttura aziendale, suggerendo la separazione della DB Infrago per garantire una gestione più orientata al bene comune. Esprime scetticismo riguardo ai tagli di 30.000 posti di lavoro proposti dal consiglio, affermando che tali misure colpiscono soprattutto l'area operativa, dove c'è già carenza di manodopera qualificata, piuttosto che l'amministrazione.
Weselsky critica il fatto che la Deutsche Bahn abbia svalutato la professione del macchinista, riducendo il personale qualificato a bordo dei treni. Osserva che molti assistenti ferroviari non possiedono una formazione adeguata per affrontare emergenze. La riduzione del personale è già una triste realtà, e questo ha provocato una resistenza crescente tra i dipendenti, i quali rifiutano di fare straordinari per sopperire alla carenza di personale. Weselsky attribuisce parte della colpa al consiglio della Deutsche Bahn per i conflitti sindacali e gli scioperi, affermando che la responsabilità degli scioperi è condivisa. Sebbene Weselsky stia per andare in pensione, si dice soddisfatto del lavoro svolto, ma esprime preoccupazione per l'incapacità del governo federale di riconoscere la gravità della situazione e di intervenire per sostituire il consiglio della compagnia ferroviaria. Ritiene che la Germania meriti una ferrovia efficiente, ma senza cambiamenti strutturali e dirigenziali, questo obiettivo non sarà raggiunto.
A causa dell’eliminazione graduale del carbone
In Germania, l'impressione generale è che l'era del carbone sia giunta al termine. La decisione di eliminare gradualmente il carbone entro il 2030, insieme all'aumento dei prezzi della CO₂, rende le centrali elettriche a carbone economicamente meno vantaggiose. Inoltre, la Germania ha visto un significativo incremento delle energie rinnovabili, con oltre la metà dell'elettricità proveniente da impianti eolici e solari. Tuttavia, a livello globale, il carbone è ancora ampiamente utilizzato. La Cina, ad esempio, sta espandendo la sua capacità energetica costruendo più turbine solari ed eoliche rispetto a tutti gli altri paesi messi insieme, mentre continua a bruciare grandi quantità di carbone. Anche l'India e gli Stati Uniti stanno potenziando le loro infrastrutture energetiche. Nonostante questi progressi nelle energie rinnovabili, il consumo di carbone nel 2023 ha raggiunto livelli record, secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA). Ciò dimostra che, mentre alcuni paesi europei si stanno orientando verso una graduale eliminazione del carbone, altre regioni del mondo continuano a fare affidamento su questa fonte energetica altamente inquinante.
La svizzera Glencore, una delle principali aziende di materie prime a livello mondiale, ha recentemente ribadito il suo impegno nel settore del carbone, ritenendolo ancora redditizio per gli azionisti. Nonostante la pressione per separare l'attività del carbone, Glencore ha deciso di mantenerla per garantire profitti agli investitori, come il fondo BlackRock, che sostiene investimenti sostenibili. La domanda di carbone è alimentata da diversi fattori, tra cui la volontà della Cina di essere energeticamente autonoma e la crisi energetica causata dall'invasione russa dell'Ucraina. Nel 2022, la mancanza di gas naturale ha spinto la Germania a ricorrere maggiormente alle centrali a carbone. Tuttavia, un anno dopo, il focus si è spostato nuovamente sulle fonti rinnovabili. Nonostante le fluttuazioni dei prezzi globali del carbone, le aziende del settore continuano a trarre vantaggio dalla situazione, consolidando le loro finanze e investendo in materie prime essenziali per le energie rinnovabili, come il rame, il nichel e il cobalto. Queste materie prime sono fondamentali per le tecnologie solari e le batterie per veicoli elettrici, evidenziando come il carbone continui a sostenere indirettamente lo sviluppo delle energie rinnovabili.
„Wir brauchen keine Anti-Auto-Politik“
“Non abbiamo bisogno di una politica anti-auto”
La FDP tedesca ha proposto una nuova politica del trasporto automobilistico per incentivare l'uso delle auto, presentata in un documento denominato “Tabella di marcia per il futuro”. I punti principali includono la richiesta di parcheggi gratuiti nelle aree urbane o una tariffa forfettaria a livello nazionale, ispirata al Deutschlandticket, per rendere il parcheggio più accessibile e attirare più persone nei centri urbani. La FDP vuole anche limitare le strade ciclabili e le zone pedonali, permettendo modifiche solo con un piano globale e il coinvolgimento di residenti e aziende locali. Tuttavia, queste proposte riguardano la gestione locale dei parcheggi e delle infrastrutture ciclabili, che sono sotto il controllo dei Comuni. La FDP ha recentemente promosso una modifica al codice della strada per aumentare la flessibilità delle autorità locali nel gestire la velocità, le corsie preferenziali e le zone pedonali, favorendo l'autonomia locale.
Il segretario generale della FDP, Bijan Djir-Sarai, critica le restrizioni imposte alle auto, affermando che l'auto resta cruciale per la mobilità e la libertà individuale. Al contrario, i Verdi sostengono un approccio orientato alle persone, promuovendo il trasporto sostenibile a piedi, in bicicletta e in treno, piuttosto che un'ulteriore dipendenza dalle auto. Propongono miglioramenti nei servizi di sharing, veicoli a emissioni zero e maggiore apertura tecnologica. La FDP supporta la guida accompagnata dai 16 anni e l'uso dell'intelligenza artificiale per gestire il traffico e ridurre le emissioni. Infine, propone un impegno verso la Formula 1, vista come un'opportunità per l'innovazione e il turismo, ma attualmente difficile da organizzare in Germania a causa dei costi elevati.
Il termine sta per scadere
Nonostante mesi di negoziati, il governo federale tedesco non ha ancora finalizzato il progetto di bilancio per il 2025. Il cancelliere Olaf Scholz e il ministro delle finanze Christian Lindner si trovano sotto pressione per trovare una soluzione entro il 16 agosto, quando scade il termine per presentare la legge di bilancio al Consiglio federale. Il disaccordo riguarda il modo di ridurre il deficit di bilancio da 17 a 9 miliardi di euro, un obiettivo che gli esperti considerano giustificabile. La scadenza effettiva per decidere su tutte le modifiche è il 14 agosto. Pertanto, Scholz, il vicecancelliere Robert Habeck e Lindner stanno conducendo colloqui intensi, anche durante le vacanze, per risolvere le divergenze. Una delle soluzioni proposte è la ridistribuzione dei fondi residui del freno al prezzo del gas e la conversione dei sussidi previsti per le ferrovie e Autobahn GmbH in prestiti. Questa opzione permetterebbe a Lindner di finanziare i prestiti a credito, eludendo il tetto del debito stabilito dalla Legge fondamentale. Tuttavia, per evitare un possibile ricorso costituzionale, due esperti sono stati incaricati di esaminare la fattibilità giuridica di queste proposte.
Mentre il governo cerca una soluzione, permangono incertezze sull'eventuale necessità di ulteriori risparmi, specialmente nel bilancio sociale, il cui taglio è improbabile vista la resistenza interna al partito di Scholz. L'attenzione si concentra quindi sui prestiti alla Bahn e Autobahn GmbH. Per Bahn, la situazione appare gestibile, dato che ha ricevuto prestiti simili in passato, con tassi di interesse bassi e un periodo di rimborso di circa 34 anni. Autobahn GmbH, invece, presenta maggiori complicazioni, poiché manca di un reddito proprio per rimborsare il prestito. Si discute dunque la possibilità di far partecipare la società ai ricavi del pedaggio dei camion, generando così il necessario reddito autonomo. Questo piano includerebbe un prestito di quattro miliardi di euro, con rimborsi annuali di 130 milioni di euro, che rappresenterebbero una minima parte del totale dei ricavi da pedaggio di 15 miliardi di euro annui. La situazione rimane complessa, e il governo federale deve ancora decidere su quale strategia adottare per rispettare la scadenza imminente e garantire la sostenibilità del bilancio.
Carri armati tedeschi in Russia?
Durante l'offensiva ucraina nel territorio russo, sono stati avvistati veicoli corazzati "Marder" forniti dalla Germania. Questa situazione solleva interrogativi sulla conformità agli accordi relativi alle consegne di armi. La Germania, dopo un dibattito controverso, ha deciso di fornire carri armati Leopard e veicoli da combattimento di fanteria Marder all'Ucraina, in accordo con il presidente degli Stati Uniti Joe Biden. I veicoli Marder sono stati avvistati durante l'offensiva ucraina nella regione di Kursk. La Germania ha consegnato finora 18 carri armati Leopard 2, 58 Leopard 1 e 120 veicoli Marder. L'Ufficio stampa federale tedesco ha dichiarato di essere a conoscenza delle notizie ma non ha fornito conclusioni definitive al riguardo.
Le reazioni all'interno della Germania sono diverse. Un attacco a Kharkiv aveva ricevuto un permesso pubblico per l'uso di armi tedesche, giustificato come autodifesa, mentre ora si discute se le attuali azioni rientrino nello stesso ambito. All'interno del partito SPD, il deputato Ralf Stegner ha definito l'attacco di Kharkiv un caso eccezionale e ha esortato a porre fine al conflitto senza ulteriori escalation. Tuttavia, Andreas Schwarz, esperto SPD di difesa, sostiene che l'utilizzo di armi tedesche da parte dell'Ucraina per la sua autodifesa è giustificato dal diritto internazionale. Schwarz ha sottolineato che, una volta consegnate, le armi diventano ucraine. La risposta ufficiale russa è arrivata dalla Crimea, dove il deputato Ivan Schonus ha fatto riferimento alla resistenza storica russa, mentre il presidente russo Vladimir Putin ha espresso il suo disappunto per l'offensiva ucraina sul territorio russo, avvertendo Berlino sui rischi delle forniture di armi all'Ucraina. Mosca ha utilizzato carri armati catturati, tra cui un Leopard e un Marder, come trofei esposti in pubblico al Park Pobedy.
L’AfD vuole così creare un precedente
L'AfD, partito populista di destra, mira a influenzare la politica educativa in Germania, considerando la scuola come un luogo fondamentale per modellare la visione del mondo dei giovani. Dopo le elezioni regionali in Turingia, Sassonia e Brandeburgo, potrebbe ottenere un'influenza significativa sui ministeri dell'istruzione, determinando cosa e come i bambini apprendono. Il partito ha già tentato di influenzare il sistema scolastico attraverso portali di segnalazione per denunciare insegnanti critici, alcuni dei quali sono stati chiusi per motivi di privacy. In caso di successo nelle elezioni, l'AfD potrebbe intervenire direttamente nella politica educativa, favorendo una competizione scolastica più intensa che potrebbe svantaggiare gli studenti meno brillanti. Il partito non sostiene un sistema scolastico inclusivo e ritiene l'inclusione un progetto ideologico.
L'AfD si oppone all'educazione politica, considerata propaganda, e critica le iniziative per l'integrazione dei bambini migranti e per l'educazione sessuale. Le sue proposte potrebbero richiedere modifiche legislative, un processo che può essere lungo e complesso. La politica scolastica è influenzata anche dalle decisioni interne ai ministeri dell'istruzione, che l'AfD potrebbe sfruttare per limitare l'investimento nella digitalizzazione delle scuole o per modificare i curricula. La mancanza di linee guida vincolanti per l'insegnamento della storia, politica ed etica rappresenta una vulnerabilità che il partito potrebbe sfruttare per promuovere la sua agenda. Tuttavia, le iniziative dell'AfD potrebbero incontrare resistenza da parte della comunità scolastica, dei genitori e dell'opinione pubblica. È cruciale che insegnanti e dirigenti scolastici siano consapevoli dei loro diritti e della situazione legale per contrastare eventuali pressioni politiche e proteggere l'indipendenza educativa.
„Der Krieg brennt in den Herzen von sehr vielen Ostdeutschen“
“La guerra brucia nel cuore di molti tedeschi dell’Est”
Il primo ministro sassone Michael Kretschmer si oppone alla fornitura di armi all'Ucraina, sostenendo iniziative diplomatiche e riduzione degli aiuti militari, sottolineando l'importanza di avere una leadership chiara in questo ambito. Poco prima delle elezioni statali nella Germania dell'Est, i politici si presentano come portatori di pace. Bodo Ramelow propone referendum sulla presenza missilistica statunitense, mentre Dietmar Woidke suggerisce una missione di mediazione tedesca nella guerra in Ucraina. L’Alleanza Sahra Wagenknecht e la Sinistra si contendono il ruolo di veri partiti pacifisti. Jörg Urban critica Kretschmer per la sua accettazione dell'annuncio statunitense sul posizionamento di missili in Germania, enfatizzando l'importanza di considerare gli interessi di sicurezza di entrambe le parti, NATO e Russia. Queste tematiche potrebbero avere un peso significativo nelle elezioni in Sassonia, Turingia e Brandeburgo, nonostante la limitata influenza di questi Länder sulla politica estera federale.
La storica Silke Satyukow spiega che la guerra "brucia nel cuore di molti tedeschi dell'Est", rappresentando non solo la pace in Ucraina ma anche in altri contesti come Gaza e nei rapporti lavorativi. Secondo Satyukow, i tedeschi dell'Est temono di perdere ciò che hanno, ricordando le esperienze di disoccupazione e disorientamento del 1990. Inoltre, la "crisi della globalizzazione" ha reso molti cittadini della Germania orientale emarginati, aggravata dalla mancanza di competenze linguistiche in inglese. Questi sentimenti si riflettono nel desiderio di pace che pervade anche il contesto ucraino. Vi è comprensione per le azioni russe a causa della propaganda sovietica che ha influenzato generazioni di abitanti della RDT. L'arroganza dei tedeschi occidentali ha portato a un avvicinamento alla Russia, che non è stato più visto come un nemico, ma come un amico. Satyukow sottolinea l'importanza di un'interazione equa tra Oriente e Occidente, affermando che i tedeschi dell'Est non sono stati trattati alla pari negli ultimi decenni, nonostante possano contribuire alla conversazione, avendo esperienze dirette e competenze sulla Russia.
HANDELSBLATT
Klimaschutz braucht Pragmatismus und Engagement
La protezione del clima richiede pragmatismo e impegno
Nel dicembre 2019, Ursula von der Leyen annunciò con entusiasmo il Green Deal dell'Unione Europea, definendolo un momento cruciale paragonabile allo sbarco sulla luna. L'obiettivo era armonizzare l'economia con il pianeta e renderla accessibile a tutti. Tuttavia, nel maggio 2024, il vicecancelliere tedesco Robert Habeck ha affermato che il pragmatismo climatico è essenziale. Questo passaggio dalla euforia climatica al pragmatismo è avvenuto in meno di cinque anni, durante i quali ci sono state crisi, successi politici e molti errori. Il consenso è diminuito, mentre altri temi sono emersi, beneficiando partiti estremisti. La questione è se il pragmatismo climatico sia l'approccio corretto, considerando che esso riconosce l'incertezza del futuro e l'inaffidabilità della conoscenza umana, ponendo al centro le conseguenze pratiche delle azioni. Questo è un principio ragionevole per l'azione politica, ma l'euforia, sebbene stimolante, può distorcere la percezione del tempo necessario per i processi e l'importanza di altre risorse e della stabilità democratica. È fondamentale, quindi, un approccio pragmatico alla transizione energetica e alla protezione del clima.
Tuttavia, il calo di importanza del cambiamento climatico preoccupa. Molte aziende si allontanano dagli obiettivi climatici, con investimenti ritardati o annullati, mentre il passaggio al verde scivola nelle priorità. Ciò è attribuibile anche alla lentezza politica nel fornire condizioni adeguate. Il fenomeno vede decisioni di investimento pronte ma non attuate, e l'interesse per soluzioni innovative è diminuito. Questo è dannoso per la protezione del clima e la competitività futura dell'UE. Confondere pragmatismo con riduzione degli sforzi danneggia l'economia, e chi cerca obiettivi realistici per evitare azioni immediate mina la fiducia comune. Laddove esistono opzioni, le obbligazioni climatiche non devono essere rimandate. È necessaria una leadership coraggiosa che stabilisca un quadro economico efficace con segnali di prezzo chiari, favorendo la creatività imprenditoriale nel clima e gli investimenti, riducendo gli ostacoli regolatori.
Wie sich die Bundeswehr für eine Evakuierung vorbereitet
Come le Forze armate tedesche si preparano a un'evacuazione
Le Forze armate tedesche sono pronte a intervenire per evacuare cittadini tedeschi in caso di escalation di crisi nel Medio Oriente. L'invito per i cittadini tedeschi all'estero è di iscriversi nella lista di crisi del Ministero degli Esteri (Elefand), attraverso cui ricevono informazioni via e-mail o SMS sulla situazione, le possibilità di partenza e, se necessario, le modalità di evacuazione. Tuttavia, non tutti aderiscono prontamente alle richieste di partenza anticipata, spesso per motivi professionali o familiari, o per una diversa percezione del rischio. In situazioni meno pericolose, il Ministero degli Esteri può organizzare voli charter civili anche dopo che le linee aeree commerciali hanno sospeso i voli. Quando la situazione richiede un intervento militare, la decisione spetta al governo federale. In base al livello di rischio, la Bundeswehr può operare con tre diversi livelli di intervento. La modalità più semplice prevede il rimpatrio aereo rapido, mentre l'evacuazione più complessa può necessitare un'azione militare diretta per garantire la sicurezza dei cittadini.
Le Forze armate tedesche hanno accumulato esperienza in operazioni simili, come l'evacuazione dal Sudan nel 2023, dove ha evacuato oltre 700 cittadini tedeschi e di altri 40 paesi con il supporto di paracadutisti, delle forze speciali (KSK) e della polizia federale. In precedenza, nel 2021, sono state evacuate più di 4500 persone da Kabul. Attualmente, nel Libano, oltre 2100 cittadini tedeschi sono registrati sulla lista di crisi, un aumento rispetto ai 1300 registrati la settimana precedente, mentre le compagnie aeree hanno sospeso temporaneamente i voli da e per Beirut. I costi di tali operazioni, come l'evacuazione dal Sudan, vengono generalmente coperti dal bilancio della difesa, con l'ultima operazione costata circa 22,4 milioni di euro.
Vier Ängste beim Einsatz von KI – Wie sollten Unternehmen damit umgehen?
Quattro paure nell'utilizzo dell'IA: come dovrebbero affrontarle le aziende?
L'impiego dell'intelligenza artificiale (IA) offre alle aziende medie la capacità di prevedere le vendite e ridurre la produzione, ottenendo un significativo risparmio di CO2. Anche il settore agricolo ne trae beneficio, con computer capaci di distinguere colture utili da erbacce, compito una volta riservato a lavoratori specializzati. Questo approccio permette all'azienda di macchine agricole Lemken di ridurre la necessità di manodopera e l'uso di pesticidi. L'IA sta rivoluzionando diversi settori, introducendo nuovi metodi di lavoro e modelli di business, sebbene molti aspetti restino incerti, soprattutto per le aziende medie e familiari che temono di essere superate dalla concorrenza che già utilizza queste tecnologie. Secondo l'Ufficio Federale di Statistica tedesco, nel 2022 il 35% delle aziende con oltre 250 dipendenti ha adottato l'IA, mentre tra tutte le imprese, incluse le più piccole, la percentuale scende al 12%. Si osserva un crescente interesse verso l'IA generativa, con molte aziende medie che già la implementano o cercano nuovi modi per utilizzarla.
La diffusione dell'IA solleva però diverse preoccupazioni. Queste includono la paura della perdita di controllo, in particolare per le aziende familiari che temono che l'IA possa alterare il loro patrimonio socio-emotivo e tradizioni consolidate. È consigliato iniziare con progetti pilota per minimizzare tali timori. Un'altra ansia riguarda il possibile deflusso di dati sensibili, come dimostrato da un'azienda che ha interrotto progetti legati alla generativa IA per questioni di privacy. La paura della perdita di posti di lavoro è particolarmente sentita nelle imprese familiari, che vedono l'IA come una minaccia alla stabilità occupazionale. Tuttavia, l'adozione di una strategia chiara può aiutare a dimostrare che l'IA mira a generare valore piuttosto che ridurre il personale. Infine, l'intransparenza tecnologica costituisce un ulteriore ostacolo per le imprese familiari, che spesso operano con capitali propri e hanno limitate risorse per investimenti in IA. La promozione di una maggiore alfabetizzazione tecnologica può aiutare a superare queste barriere, permettendo a tali aziende di sviluppare gradualmente processi, prodotti e modelli di business basati sull'IA.
Zalando steigert Gewinn deutlich und will in KI investieren
Zalando aumenta significativamente i profitti e prevede di investire nell'IA
Zalando ha registrato una significativa crescita degli utili nel secondo trimestre, grazie a una forte domanda di abbigliamento sportivo. La riduzione delle scorte e dei costi logistici ha contribuito positivamente alla redditività. Il fatturato è aumentato del 3,4% raggiungendo i 2,6 miliardi di euro, mentre il margine operativo è migliorato al 6,5%, portando l'utile operativo rettificato a 171,6 milioni di euro, circa il 20% in più rispetto all'anno precedente. Il profitto netto è cresciuto di quasi il 70% arrivando a 96 milioni di euro. Nonostante l'inflazione e la concorrenza cinese continuino a rappresentare sfide per l'azienda, la situazione economica generale è destinata a normalizzarsi secondo il Co-CEO Robert Gentz. Nel primo trimestre del 2024, il fatturato era diminuito dello 0,6% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, Zalando ha superato la crescita del mercato nel secondo trimestre, come evidenziato da analisi di esperti del settore.
Zalando intende investire nel settore B2C e B2B per aumentare la sua quota di mercato nel settore della moda europea al 15%, un obiettivo significativamente superiore rispetto ai precedenti target. Attualmente, il fatturato dell'azienda rappresenta meno del 3% del mercato europeo. Gli obiettivi annuali prevedono un utile operativo rettificato compreso tra 380 e 450 milioni di euro. Il numero di clienti è aumentato di 300.000, arrivando a 49,8 milioni, invertendo una tendenza di calo registrata nei trimestri precedenti. Anche il valore medio degli ordini è salito da 58 a quasi 61 euro. Zalando ha annunciato una collaborazione con OpenAI per sviluppare soluzioni basate sull'intelligenza artificiale e ha pianificato l'apertura di un centro tecnologico a Shenzhen per sfruttare le competenze nel social commerce, guardando alle strategie di mercato innovative cinesi per rafforzare la sua posizione in Europa.
„Nicht wenige Ostdeutsche wollen mit dem Westen nichts mehr zu tun haben“
"Non pochi tedeschi dell'Est non vogliono più avere a che fare con l'Occidente"
Bodo Ramelow, presidente della Turingia, ha sollecitato una discussione parlamentare sulla possibile installazione di missili americani a medio raggio in Germania, sostenendo la necessità di un dibattito più ampio sulla pace in Europa, che includa anche la Russia ma escluda Vladimir Putin. Ramelow ha espresso il suo sostegno per un divieto costituzionale delle esportazioni di armi, riconoscendo al contempo il diritto dell'Ucraina di difendersi. Questa posizione riflette il conflitto interiore di Ramelow riguardo alle forniture di armi tedesche all'Ucraina. In Turingia e Sassonia, le elezioni imminenti vedono un forte sostegno per l'AfD, che potrebbe addirittura superare il BSW. Ramelow confronta l'ascesa dell'AfD alla storia del partito nazista. Ramelow ha affermato che la divisione tra Est e Ovest in Germania, emersa chiaramente nelle elezioni europee. La possibilità che l'AfD diventi la forza politica dominante in Turingia, con Björn Höcke come leader, preoccupa Ramelow, che sottolinea il rischio di destabilizzare l'equilibrio democratico. Un forte sostegno per l'AfD potrebbe minare la fiducia nella democrazia, sottolineando il bisogno di un maggiore impegno per i diritti umani e l'inclusione.
Ramelow osserva che molti tedeschi dell'Est si sentono incompresi e disconnessi dall'Ovest, nonostante i progressi economici della Germania unita. La percezione negativa della Turingia come roccaforte dell'AfD, insieme al potenziale successo del BSW, contribuisce a un clima politico instabile. Ramelow attribuisce parte della colpa alla mancanza di rappresentanza e a una visione distorta delle dinamiche politiche locali. Il BSW, nonostante la sua crescita, è descritto come un'entità fugace, incapace di attrarre nuovi membri. La migrazione è un argomento centrale nelle elezioni turiniane, con la gestione dei rifugiati e l'integrazione al centro del dibattito. Ramelow critica le promesse del Cancelliere Scholz riguardo a una linea dura sull'immigrazione, evidenziando le difficoltà pratiche nella gestione dei casi individuali. Ramelow sottolinea il suo impegno per il benessere economico e sociale della Turingia, ritenendo che la sua leadership abbia garantito stabilità e prosperità. Le elezioni imminenti rappresentano una sfida per la sua coalizione, ma Ramelow rimane fiducioso nel sostegno personale che riceve dagli elettori. La capacità di attrarre consensi è attribuita alla sua abilità di portare a termine ciò che inizia, come dimostrato dal suo ruolo nelle trattative sindacali.
Ukraine bestellt eine Million Drohnen
L'Ucraina ordina un milione di droni
Il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha annunciato l'espansione della produzione di droni come strumento cruciale nella guerra in corso. Quest'anno è prevista la realizzazione di un milione di droni grazie alla collaborazione con produttori locali e partner internazionali. L'obiettivo è aumentare ulteriormente la capacità produttiva nel prossimo anno, con investimenti provenienti sia da fondi statali che privati. L'Ucraina è tra i primi paesi ad aver sviluppato una propria categoria di armi a droni, impiegandoli per colpire obiettivi sul territorio russo come raffinerie, depositi di carburante e munizioni, e basi militari. Questo incremento nell'uso dei droni è dovuto in parte al rifiuto dei partner occidentali di permettere l'uso delle armi pesanti da loro fornite contro obiettivi in Russia. I droni rappresentano un'opzione economica ed efficace per infliggere danni significativi senza esporre le truppe ucraine a rischi elevati. Zelensky ha sottolineato l'importanza di questo investimento per la difesa attuale e per la sicurezza futura, ponendo l'Ucraina in una posizione di potenziale fornitore di sicurezza per altri Stati.
Attualmente, i combattimenti tra le truppe russe e ucraine si intensificano lungo il confine tra i due paesi. Mentre le forze ucraine hanno tentato di attraversare la frontiera nella regione di Kursk, le forze russe stanno avanzando nella regione di Donetsk, nella parte orientale dell'Ucraina.
Kanzler und Finanzminister zerstreiten sich wegen des Haushalts
Cancelliere e ministro delle Finanze in disaccordo sul bilancio
Le relazioni tra il Cancelliere Olaf Scholz e il Ministro delle Finanze Christian Lindner si sono deteriorate a causa delle recenti trattative di bilancio in Germania. Lindner aveva espresso ammirazione per Scholz nel 2021, ma il clima è cambiato a causa delle divergenze su come colmare un divario di bilancio miliardario. Scholz ha respinto le preoccupazioni di Lindner sui metodi proposti, come la concessione di prestiti a Deutsche Bahn e Autobahn GmbH, che non verrebbero conteggiati nel limite del debito. Lindner ha espresso scetticismo su queste misure e ha sottolineato l'importanza di evitare rischi costituzionali, dopo che un precedente tentativo di manovra finanziaria era stato bocciato dalla Corte costituzionale. Scholz ha criticato indirettamente Lindner, sostenendo che il parere legale sulle misure proposte è stato interpretato in modo errato, provocando ulteriori tensioni all'interno della coalizione.
Lindner ha incaricato esperti di valutare la legittimità delle proposte, evidenziando dubbi soprattutto sull'uso dei fondi non utilizzati della banca KfW, considerati incostituzionali. Tuttavia, il suo ministero ritiene che i prestiti alla Bahn siano praticabili, ma preferirebbe concederli come capitale azionario, riducendo così il deficit di bilancio di 3,6 miliardi di euro. Nonostante le critiche, Lindner continua a difendere la sua posizione, affermando che la soluzione dei prestiti dipende dalla loro strutturazione legale. Scholz, insieme al Vice Cancelliere Robert Habeck e a Lindner, si impegna a trovare una soluzione entro metà agosto, quando il governo prevede di presentare il progetto di bilancio al Bundestag. Le trattative sono in corso e devono risolvere un disavanzo di 5 miliardi di euro, con l'obiettivo di finalizzare il bilancio entro novembre. La pressione è alta, poiché il tempo stringe e le divergenze interne devono essere superate per evitare ulteriori complicazioni politiche.
Atom-Endlager wird sich laut Regierungsstudie Jahrzehnte verzögern
Secondo uno studio governativo, il deposito nucleare sarà ritardato di decenni
La ricerca di un deposito per i rifiuti altamente radioattivi in Germania subirà un ritardo di decenni senza modifiche sostanziali alla pianificazione attuale. L'anno 2031, previsto dalla legge sulla selezione dei siti, non è più considerato raggiungibile. Anche con un processo ideale, il completamento della procedura è stimato per il 2074. Già nel 2022, uno studio commissionato dal Ministero dell'Ambiente aveva indicato che il traguardo del 2031 era inverosimile, suggerendo il 2046 come nuova scadenza. Attualmente, il Ministero afferma di lavorare su accelerazioni nel processo, sebbene i progressi fatti non siano ancora stati presi in considerazione nello studio corrente. L'obiettivo originale era rendere operativo il deposito dal 2050, ma nel frattempo i rifiuti sono immagazzinati in siti temporanei le cui autorizzazioni scadranno prima di quella data.
La ricerca dei siti è delineata in tre fasi, seguendo un approccio che ha abbandonato il progetto di Gorleben, procedendo con una "mappa bianca" che consentirebbe la creazione di un deposito ovunque in Germania. Un primo restringimento dei possibili siti è avvenuto nel 2020, ma restano ancora 90 regioni candidate. L'Öko-Institut suggerisce di ridurre anticipatamente il numero di regioni da considerare per concentrarsi su un'indagine più approfondita di un numero limitato di siti. La questione è politicamente sensibile, poiché la costruzione di un deposito tende a incontrare forte opposizione a livello regionale. Il Ministero dell'Ambiente prevede di proporre entro la fine del 2027 le regioni idonee per la selezione finale e ritiene che ulteriori accelerazioni del processo possano essere implementate, specialmente durante le indagini geologiche previste dopo il 2027.
Luftfahrt klagt über hohe Kosten
L'aviazione si lamenta dei costi elevati
La ripresa del traffico aereo in Germania, a seguito della pandemia di COVID-19, procede più lentamente rispetto al resto d'Europa. Nel primo semestre dell'anno, la capacità di posti offerta dalle compagnie aeree in Germania è aumentata del dieci percento, raggiungendo l'83 percento dei livelli pre-pandemici del 2019. Tuttavia, nel resto d'Europa, la capacità ha superato i livelli pre-crisi, attestandosi al 102 percento. Il numero di passeggeri negli aeroporti tedeschi è cresciuto del dieci percento, totalizzando 97 milioni di viaggiatori. Secondo l'Associazione federale dell'industria del trasporto aereo tedesco (BDL), le alte tasse sul traffico aereo e le spese per la sicurezza sono tra le principali cause di questi alti costi operativi, che limitano la competitività del settore in Germania. Le tariffe statali aumenteranno ulteriormente entro il 2025, sollevando preoccupazioni per le implicazioni economiche, in particolare per la connessione della Germania con i mercati internazionali.
Un esempio della disparità dei costi è rappresentato dall'aeroporto di Stoccarda, dove le spese statali per un volo medio raggio su un Airbus A320 sono aumentate dell'84 percento in cinque anni, arrivando a circa 4400 euro. Al contrario, lo stesso volo costa la metà a Roma Fiumicino e appena 244 euro a Dublino. Questi alti costi hanno portato le compagnie aeree low-cost, come EasyJet, Ryanair e Wizz Air, a ridurre il loro servizio in Germania, con conseguente perdita di collegamenti e riduzione della frequenza verso importanti destinazioni europee. Inoltre, fattori come l'uso crescente di videoconferenze al posto dei viaggi d'affari e la carenza di aeromobili, principalmente a causa di ritardi nelle consegne di Boeing e problemi di manutenzione degli Airbus A320neo, stanno influenzando negativamente il mercato. L'aumento dei prezzi dei biglietti ha ulteriormente ridotto la domanda, costringendo Lufthansa a ridurre il suo piano voli invernale per stabilizzare i profitti, mentre il resto d'Europa continua a crescere.
China ist spitze bei Innovationen – und noch besser in deren Vermarktung
La Cina è leader nell'innovazione e ancora più brava a commercializzarla
Una corrispondente in Cina descrive un'esperienza avuta in una biblioteca di Tianjin, una città vicina a Pechino. All'inizio, l'impressione data dalla biblioteca è quella di un luogo avveniristico, con scaffali bianchi e curvi, simili a un sogno per gli amanti dei libri. Tuttavia, un esame più attento rivela che molti libri sono solo disegnati e l'interno è simile a qualsiasi altra biblioteca funzionale, con scaffali alti e spazi per la lettura. Questo episodio riflette una caratteristica ricorrente in Cina: la capacità di creare immagini moderne e impressionanti, anche se la sostanza a volte sia diversa. La Cina è riconosciuta come leader nella modernizzazione delle città e nelle tecnologie del futuro, ma si distingue ancora di più nella capacità di commercializzare i propri successi tecnologici.
Un esempio di questa abilità di promozione è Shenzhen, definita da molti come la "città del futuro". Nonostante l'impressione iniziale di modernità data dai grattacieli futuristici, gli abitanti locali faticano a individuare innovazioni uniche rispetto ad altre città moderne. Mentre in Europa, nonostante venga considerata arretrata da alcuni, esistono tecnologie avanzate. A Londra, per esempio, non è necessaria un'applicazione per utilizzare la metropolitana, basta avvicinare la carta di credito. Berlino offre una varietà di mezzi di trasporto a noleggio tramite app, e in molte città europee la digitalizzazione è avanzata. Ad Amburgo, i processi di carico nei porti sono completamente automatizzati da più di un decennio, con tecnologie simili a quelle di JD.com in Cina. Dunque, anche se l'Europa debba migliorare ulteriormente le sue innovazioni, è altrettanto importante riconoscere i successi già ottenuti.
Infineon eröffnet neue Fabrik – Zeitpunkt ist denkbar schlecht
Infineon apre un nuovo stabilimento - il tempismo è pessimo
Infineon ha inaugurato una nuova fabbrica in Malesia, nonostante abbia annunciato il taglio di molti posti di lavoro. Il CEO Jochen Hanebeck, insieme al Primo Ministro malese Anwar Ibrahim, ha celebrato il nuovo impianto da due miliardi di euro, sottolineando l'importanza dell'investimento per soddisfare la crescente domanda di semiconduttori. Tuttavia, la situazione attuale dell'azienda è critica, con numerose macchine costose inattive e costi di inattività stimati in 800 milioni di euro per l'anno in corso, in aumento rispetto ai 450 milioni dell'anno precedente. Mentre in Malesia vengono creati nuovi posti di lavoro, 2800 dipendenti in paesi ad alto reddito come Germania e Austria perderanno il lavoro. Metà di questi posti verranno eliminati, mentre l'altra metà sarà trasferita in località a minor costo.
Infineon sta potenziando le operazioni all'estero, in particolare nella fabbrica di Kulim, in Malesia, dove verranno prodotti chip al carburo di silicio (SiC) per l'elettromobilità. Questi materiali, più costosi rispetto al silicio tradizionale, permettono di ridurre le dimensioni delle batterie o di aumentare l'autonomia dei veicoli, oltre a ridurre i tempi di ricarica. Durante la prima fase di costruzione a Kulim, sono stati creati 900 posti di lavoro, e si prevede un ulteriore investimento di cinque miliardi di euro per aggiungerne altri 3000. Mentre la Malesia beneficia di investimenti e occupazione, l'Europa vede tagli significativi, con 380 posizioni eliminate in Austria. Infineon sta cercando di ridurre i costi attraverso il programma "Step up" in risposta a un calo del fatturato del 9% e a una diminuzione dei profitti. Il mercato dell'elettromobilità sta crescendo più lentamente del previsto, mentre la concorrenza nel settore SiC è sempre più agguerrita con importanti investimenti da parte di aziende rivali.
USA werden im ersten Halbjahr Deutschlands Haupthandelspartner
Gli Stati Uniti diventano il principale partner commerciale della Germania nel primo semestre dell'anno
Nel primo semestre del 2024, gli Stati Uniti hanno superato la Cina diventando il principale partner commerciale della Germania. Secondo dati preliminari dell'Ufficio Federale di Statistica tedesco elaborati dall'agenzia Reuters, il commercio bilaterale con gli Stati Uniti ha raggiunto circa 127 miliardi di euro, mentre quello con la Cina si è attestato a poco meno di 122 miliardi di euro. Nel 2023, la Cina aveva mantenuto il primato con un volume commerciale di circa 253 miliardi di euro per l'ottavo anno consecutivo, ma con un margine molto ridotto rispetto agli Stati Uniti. Lola Machleid, esperta di commercio estero della Camera di Commercio e Industria Tedesca (DIHK), ha sottolineato che il volume commerciale complessivo degli Stati Uniti ha superato quello della Cina nei primi sei mesi dell'anno grazie alla resilienza economica statunitense, che ha stimolato le esportazioni tedesche verso quel paese.
L'economia statunitense ha avuto un ruolo significativo, ma anche fattori a lungo termine hanno influenzato il quadro commerciale. Le aziende tedesche, in passato, hanno investito massicciamente in Cina per produrre localmente, anticipando potenziali restrizioni commerciali, ma ciò ha anche creato un divario di miliardi nell'export tedesco verso la Cina. Le importazioni dalla Cina sono diminuite di circa l'8%, a 73,5 miliardi di euro, a causa della debolezza economica in Germania, della cautela nei consumi e della spinta verso una maggiore diversificazione delle catene di approvvigionamento. Le importazioni dagli Stati Uniti sono diminuite solo del 3,4%, grazie anche alla fornitura di risorse energetiche come il gas naturale liquefatto. Nonostante le incertezze geopolitiche e le prospettive economiche poco chiare, la DIHK avverte che è cruciale per la Germania, fortemente interconnessa a livello internazionale, evitare conflitti commerciali e nuove barriere.
30.000 Betriebe finden keine passenden Auszubildenden
30.000 aziende non riescono a trovare tirocinanti adeguati
In Baviera, circa un terzo delle posizioni di apprendistato offerte non riesce a essere coperto. Secondo l'Associazione delle Camere di Commercio e Industria Tedesca (DIHK), il problema è diffuso in tutta la Germania: il 49% delle aziende non è riuscito a coprire le posizioni di apprendistato nell'ultimo anno. Questa è una cifra record, considerando che nel 2018 il problema riguardava solo un'azienda su tre. Il motivo principale, secondo le aziende, è la scarsità di candidature adeguate. Più di un terzo delle aziende con difficoltà di reclutamento non ha ricevuto nemmeno una candidatura. Nel complesso, si stima che 30.000 aziende non siano riuscite a trovare apprendisti.
Per l'anno di apprendistato in corso, le aziende hanno segnalato 492.000 posizioni disponibili, nonostante la crisi economica, la situazione rimane favorevole per i giovani, con 1,6 posizioni per ogni candidato in Baviera e una media nazionale di 1,2. Tuttavia, molte aziende, soprattutto nel settore industriale, della ristorazione, del commercio, dei trasporti e dell'edilizia, riportano difficoltà di reclutamento. Tra le cause principali vi sono il calo demografico e la mancata corrispondenza tra le aspettative degli apprendisti e le posizioni offerte. Per colmare il divario tra domanda e offerta di apprendistato, si suggerisce di migliorare l'orientamento professionale nelle scuole e di potenziare le iniziative di collegamento tra apprendisti e aziende, come tour aziendali e incontri virtuali. Le aziende stanno già utilizzando varie strategie per attrarre nuovi apprendisti, tra cui l'uso di siti web, giornate di orientamento e social media, e circa la metà di loro ha reclutato apprendisti da altri paesi.
Bundesregierung erwägt Staatseinstieg bei Rüstungsunternehmen
Il governo tedesco considera la partecipazione dello Stato nelle aziende della difesa
Per rafforzare l'industria militare nazionale, il governo tedesco sta valutando la possibilità di acquisire partecipazioni dirette in aziende del settore della difesa. Il ministro dell'Economia, Robert Habeck, e il ministro della Difesa, Boris Pistorius, hanno sviluppato una strategia che prevede la costruzione di nuove fabbriche per armi e veicoli in Germania, e l'espansione di quelle esistenti. Questa mossa mira a rendere i produttori più indipendenti, considerando l'eventualità di un nuovo mandato di Donald Trump come presidente degli Stati Uniti, il quale potrebbe limitare la cooperazione con l'Europa nell'assistenza all'Ucraina. La strategia, coordinata con diversi ministeri, propone anche la semplificazione delle normative e il miglioramento delle condizioni finanziarie del settore, con un focus particolare sulle tecnologie chiave. Le partecipazioni statali, già possibili, potrebbero diventare un mezzo strategico più comune. Un altro aspetto importante è l'accelerazione delle procedure di autorizzazione per la costruzione di fabbriche di armi, classificando i progetti di difesa come di "interesse pubblico preminente", consentendo di aggirare le lunghe tempistiche burocratiche.
La politica industriale militare include anche l'apertura di programmi di ricerca precedentemente limitati da clausole che escludevano innovazioni con potenziale utilizzo militare. Habeck ha sottolineato l'importanza di emulare approcci adottati negli Stati Uniti e in Israele, dove lo Stato supporta attivamente le innovazioni militari. Il governo intende facilitare l'accesso al capitale di rischio per le start-up nel settore militare, eventualmente coinvolgendo il "Fondo per il Futuro", e incentivare investimenti della Banca Europea per gli Investimenti in progetti rilevanti per la difesa. Un esempio di successo della partecipazione statale è il coinvolgimento con Hensoldt, azienda chiave per la difesa tedesca e ucraina. La strategia potrebbe essere applicata presto con un investimento in Thyssen-Krupp Marine Systems, leader nella costruzione di sottomarini. Il piano prevede il coinvolgimento parallelo di investitori privati, come Carlyle, per mantenere sotto controllo la tecnologia chiave. Tuttavia, l'idea di creare "campioni europei" nel settore della difesa è stata esclusa, poiché la Germania intende mantenere le tecnologie strategiche nazionali, una decisione che potrebbe incontrare resistenze a livello europeo.
So wird Deutschland nie verteidigungsfähig
La Germania non sarà mai in grado di difendersi
La questione della capacità difensiva della Germania è legata alla complessità e alle contraddizioni nel settore dell'industria degli armamenti. In passato considerata un'attività scomoda e poco desiderabile, la produzione di armi è ora vista come necessaria in risposta all'aumento delle minacce globali. La nuova strategia di sicurezza e difesa del governo tedesco prevede l'accelerazione nella costruzione di fabbriche e la classificazione dei progetti di armamenti come "interesse pubblico prioritario". Questo cambiamento di paradigma include l'apertura dei programmi di ricerca e la possibilità per lo Stato di partecipare direttamente alle aziende del settore della difesa. Tuttavia, queste misure non sono sufficienti a garantire l'indipendenza difensiva della Germania, soprattutto in vista di un possibile isolamento dagli Stati Uniti sotto una presidenza Trump, né a supportare adeguatamente l'Ucraina. È necessaria una cooperazione a livello europeo per raggiungere una vera autonomia strategica.
Per realizzare una difesa indipendente, è fondamentale il coordinamento tra i paesi dell'Unione Europea. L'industria della difesa europea dovrebbe puntare su progetti comuni per lo sviluppo e l'acquisto congiunto di armamenti, superando la concorrenza interna tra stati membri. La strategia del governo tedesco avrebbe potuto essere un passo verso la creazione di "campioni europei", con ogni paese specializzato in un settore specifico della produzione militare. Tuttavia, l'egoismo legato agli interessi nazionali e la riluttanza a finanziare progetti che non portano benefici diretti al proprio territorio ostacolano tali iniziative. Anche se i "campioni europei" non si sono concretizzati nella strategia attuale, la necessità di una collaborazione paneuropea rimane evidente. Questo scenario è influenzato non solo da considerazioni geopolitiche, ma anche economiche, poiché l'industria degli armamenti è strettamente legata al settore pubblico, con il governo come principale acquirente. La situazione attuale sottolinea l'urgenza di superare le divisioni interne per affrontare efficacemente le sfide della sicurezza comune.